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花莲门面火车站 计程车区竟像工寮

2020-08-01 人气:823

花莲门面火车站 计程车区竟像工寮

图: 花莲火站前左侧计程车司机栖身的的铁皮长廊。 (

移回南端候客区 司机们都挤在一处铁皮屋长廊下 旅客走出闸口 距计程车还有约一百多公尺远
  
   「这里真像丐帮寮!」有旅客发现花莲火车站左侧计程车司机休息区的设施,用这句话来形容;旅客说,看遍台铁所有新建的火车站有关计程车候客区,没有花莲站这样落伍的计程车候客区,与花莲站还是特等站极不对称。
    「六星级饭店旁的丐帮寮」
    花莲市车站改建,根本没有计程车司机休息室规画,司机们都挤在一处铁皮屋长廊下,一端悬挂捲廉式的塑胶布挡风挡雨,一端则是毫无遮掩,两端摆着几张破桌椅,计程车司机说:「我们好像处在工寮」,有的说,「这里像是六星级饭店旁的丐帮寮」,旅客也觉得显得很不搭调。
    司机说,去年十月我们移到北端排班候客之后,原地长草,地面不平有坑有洞,这次移回原地,都是司机们自己动手除草,但没钱整地填平,如果颳风下雨,铁皮长廊也无法遮风避雨。
    期望台铁能协助解决
    花莲火车站二期工程完工,出口票闸十九日起启用,将出口闸门移到新出口,让出站旅客动线顺畅,北端的计程车待客区,也移回南端原来的候客区排班候客,但实施以来问题重重旅客及计程车司机都期望台铁能协助解决。
    新出口闸并非原来旧站体原来的出口位置,而是旧站体原来出站剪票口,旅客下车走出闸口,往右转通过骑楼或造型通道,距计程车候客处约一百多公尺远。
    司机说,之前旅客下车出口右侧十公尺,就是计程车排班候客区,搭车方便,如移到近百多公尺远,尤其残障或行动不便的年长旅客,就觉得不便。
    白牌车拉客 未见取缔
    这近百多公尺距离不仅旅客嫌太远,而且出现很多白牌车司机,向下车旅客询问要不要坐车的拉客掮客;,计程车司机说,根本未见公路监理机关或警方取缔。 
    旅客下车走出闸口,就有数名手持出租车名片的男子,问:「要不要坐车?」有旅客知道是所谓「白牌车」没搭理,但掮客仍一直问要不要坐车,一直「勾勾缠」,有旅客说,花莲火车站已是特等站,这种非法揽客的情况,怎幺还会容许存在呢?
    花莲县警察局表示,「白牌车」载客收费是违反公路法第七十七条第二项之行为,该项违反公路法案件,由公路监理机关开单处罚,并不是警察机关开告发单,警察机关是配合公路监理机关执行取缔,过去曾有配合案例,其次,车站警勤区範围有铁路警察与地方警察之分,即站车範围由铁路警察负责,除了特殊紧急状况需协助,平时地方警察就不便逾越铁路警察勤务辖区。 
    计程车司机说,「白牌车」揽客日益严重,尤其是例假日、休假日,但未见主管机关查察取缔,最让人难忍受的是,揽客掮客都是揽到前往计程车排班路廊範围,有的本想搭计程车的旅客就被揽走了,严重影响计程车生意,敢怒不敢言,只抱怨主管机关警方及公路监理机关对这种无法无天的情况放任不管,计车司机还能怎样?